Rijkswaterstaat neemt dit najaar plateau 1 van het Single Window in gebruik. Dit betreft de scheepsgerelateerde meldingen. Portbase is hier geheel klaar voor. De ketentesten voor onze koppeling met het Single Window en daarmee met de Douane, Rijkswaterstaat en Grensbewaking zijn succesvol afgerond.
Op het moment dat de havens van Rotterdam, Amsterdam en Harlingen aan de beurt zijn voor aansluiting – 5 oktober 2016 – zetten wij de meldingen die u via onze services Melding Schip 2.0, Melding Gevaarlijke Stoffen en Melding Afvalstoffen doet aan het Port Community System automatisch door naar het Single Window. U hoeft hiervoor niets te doen.
Bemannings- en passagiersgegevens
De volgende verplichting vanuit het Single Window wordt het melden van de bemannings- en passagiersgegevens. Dit gaat 1 december 2016 in. Samen met een werkgroep uit het bedrijfsleven ontwikkelen wij hiervoor de service Melding Bemannings- en Passagiersgegevens. Deze wordt gekoppeld aan Melding Schip 2.0. Zo heeft u ook hiervan geen onnodig extra werk. Binnenkort zullen wij u meer informatie over deze nieuwe service geven. Vanaf een nog nader aan te kondigen moment in 2017 gaat vervolgens de verplichting in om tevens de ladinggegevens aan het Single Window te melden. Ook dan zorgt Portbase via het Port Community System dat deze data automatisch voor u worden doorgezet.
Single Window
Het Single Window is de Nederlandse uitwerking van Europese regelgeving. Iedere lidstaat is door de EU verplicht om één centraal punt in te richten voor alle scheepsgerelateerde meldingen, een Maritime Single Window. Nederland voegt daar de douaneberichten over de lading aan toe en noemt het geheel Single Window. De invoering hiervan gebeurt gefaseerd.
