Klant case
Keeping Euro Nordic moving
“Portbase is een belangrijke facilitator voor ons om met heel veel partijen te communiceren en te coördineren.” – Kees Groeneveld, Managing Director – Euro Nordic Logistics BV
Afstemmen met alles en iedereen, maar nooit teveel informatie aan je concurrenten geven.
Er zijn weinig spelers die met zoveel partijen in de haven afstemmen als Euro Nordic. Het bedrijf richt zich op de hele logistieke keten; van warehousing tot lijndiensten en van agentschappen tot chartering. Als Managing Director weet Kees Groeneveld als geen ander wat communicatie en met name het delen van data, betekent voor efficiëntie. Zoals hij zelf zegt; “Alle data die in het systeem terecht komt, komt de voorspelbaarheid ten goede.”
Natuurlijk willen we concurrenten niet wijzer maken dan strikt noodzakelijk. Met commerciële informatie en persoonsgegevens wordt dan ook extreem zorgvuldig omgegaan binnen de digitale infrastructuur van Portbase.
Betrouwbare en veilige informatie-uitwisseling
Cybersecurity is een belangrijk punt voor de toekomst van de havenlogistiek. Dat betekent niet alleen het beveiligen en afschermen van de data die partijen invoeren om te voorkomen dat informatie in de verkeerde handen terecht komt, maar ook het beschermen van het platform zelf.
Het toenemende criminaliteitsprobleem zorgt er voor dat de positie van de Nederlandse havens onder druk komt te staan. Een tendens die we koste wat kost moeten voorkomen. Mede daarom heeft Portbase een programma opgezet: ‘Samen Veilig Data Delen’ (De voorloper van De Vertrouwensketen).
Kees Groeneveld
CEO, Euro Nordic Logistics B.V.
De Vertrouwensketen
De Vertrouwensketen is een gezamenlijk initiatief van overheden en het bedrijfsleven voor het fysiek en digitaal veilig ophalen van containers in de Rotterdamse haven. Pincodes verdwijnen; in plaats daarvan komt er een gesloten vrijstellings- en ophaalproces met enkel geautoriseerde rederijen, cargadoors, verladers, expediteurs en vervoerders.
Het recht voor het ophalen van een container wordt doorgegeven van rederij naar expediteur(s), naar uiteindelijk de desbetreffende wegvervoerder, spoor- of binnenvaartoperator. Alleen een geautoriseerde vervoerder kan bij de terminal voormelden en daar de container ophalen.
Dat betekent meer veiligheid rondom de afhandeling van jouw lading. Zo wordt er op een veilige manier data gedeeld binnen een betrouwbare keten.
