Das Einreichen von Einfuhrerklärungen hat sich durch die Einführung des CVB (Containerfreigabeberichts) entscheidend verändert. Die Zollbehörde erlaubt seit dem 1. Oktober 2021 nicht mehr, dass Sie diese Erklärung bereits einreichen bevor das Schiff mit der Ladung im Hafen eingelaufen ist. Wenn Sie die Erklärung vor der ATA (Actual Time of Arrival) einreichen, wird sie von der Zollbehörde abgelehnt. Das wussten Sie vielleicht schon, aber ist Ihnen auch bewusst, dass es noch einfacher geht?
Vielleicht warteten Sie als Anmelder schon immer auf die ATA. Aber wenn Sie den Spielraum, den die Zollbehörde Ihnen gewährte, tatsächlich nutzten, dann mussten Sie Ihre Arbeitsweise inzwischen ändern. Inklusive allen zusätzlichen Herausforderungen, die Ladung doch immer so schnell wie möglich vom Terminal abholen zu können.
Voranmeldung bietet Ihnen Vorteile
Die Zollbehörde bietet schon seit längerem die Möglichkeit Voranmeldungen zu nutzen. Diese dürfen schon vor der ATA des Schiffs eingereicht werden. Die Zollbehörde bearbeitet die Anmeldung anschließend sofort. Außerdem geben wir in Cargo Controller die ACCEPTED ATA durch, also von der Zollbehörde akzeptiert, sodass Sie zu 100% wissen, dass Sie einreichen können. Und es gibt weitere Vorteile.
Vorteile von Voranmeldungen
- Einreichen schon vor ATA Schiff möglich
- Zollbehörde kontrolliert sofort
- Sofort eine MRN für die Voranmeldung der Ladung beim Terminal
- Bereitstellungsberichte vorab erstellen / puffern
- Schnelle Benachrichtigung über eventuelle Zollinspektionen (sofern AEO-zertifiziert)
- Nach Ankunft des Schiffs sofort die Ladung abholen
Für die Nutzung von Voranmeldungen gilt eine Bedingung. Bei Ankunft des Schiffs müssen Sie die Voranmeldung bei der Zollbehörde mit einem Bereitstellungsbericht bestätigen. „Doppelte Arbeit!“, finden viele Anmelder. Deshalb sind Voranmeldungen noch nicht sehr beliebt.
Vermeiden Sie doppelte Arbeit
Die geringe Beliebtheit ist schade und unnötig. Ein Softwarelieferant kann den Bereitstellungsbericht für Sie als Anmelder ganz einfach automatisieren. In Ihrer Anmeldesoftware wird dazu ein Trigger für die ATA des Schiffs eingebaut. Bei Ankunft im Hafen wird der Bereitstellungsbericht dann sofort an die Zollbehörde geschickt. Niemand braucht etwas zu unternehmen. Die Mitarbeiter müssen nie mehr auf den Websites der Terminals nach den aktuellen ATAs schauen.
Den Trigger für die ATA eines Schiffs baut ein Softwarelieferant für Sie mithilfe der Cargo Controller API von Portbase ein. Dieser Dienst bietet neben sehr vielen anderen Features immer einen aktuellen Einblick in die ATAs der niederländischen Häfen. Also, warum kompliziert, wenn es einfach geht! Durch die Automatisierung des Bereitstellungsberichts können schon zig Portbasekunden ihr Wochenende genießen und brauchen auch keine Anmeldungen mehr nach Feierabend an die Zollbehörde zu schicken.
Verfolgung von Importladungen auf einen Blick
Mit Cargo Controller haben Sie die Kontrolle über Ihre Container und Auflieger. Außerdem können Sie alle Einfuhrsendungen in den niederländischen Häfen leicht verfolgen und einsehen. Möchten Sie wissen, wie? Entdecken Sie die Möglichkeiten und Vorteile in unserem White Paper!
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