Die Niederlande sollen eine führende Position bei der Steuerung von Logistikketten auch in digitaler Hinsicht einnehmen. Wenn alles nach Plan läuft, werden mehrere Parteien, darunter vielleicht auch Portbase, ab Ende dieses Jahres bis 2027 im Rahmen des Programms Digitale Infrastrukturlogistik daran arbeiten.
Die erforderlichen Mittel für dieses Programm werden aus dem Nationalen Wachstumsfonds der niederländischen Regierung stammen. Ziel des Programms ist es, alle Unternehmen der Logistikbranche „digital ready“ zu machen. Die herausragende Rolle, die die Niederlande derzeit in den internationalen Logistikketten spielen, ist keine Selbstverständlichkeit. Die Welt verändert sich durch die Digitalisierung rasant. Der niederländische Logistiksektor steht bei dieser digitalen Entwicklung nicht an vorderster Front. Wenn unser Land in der Logistik führend bleiben will, ist eine Beschleunigung der Digitalisierung absolut notwendig.
„Wenn unser Land führend in der Logistik bleiben will, ist eine Beschleunigung der Digitalisierung absolut notwendig“
Mehr als nur ein weiterer schöner Bericht
Marten van der Velde, Manager of Strategy & Innovation bei Portbase betont wie konkret die Pläne für den Zeitraum bis 2027 sind. „Es wird nicht nur ein weiterer schöner Bericht, ein Dashboard oder ein digitales Tool sein. Auch die große Gruppe der kleinen und mittleren Logistikunternehmen muss in der Lage sein alle geplanten Innovationen für den schnellen und effizienten Informationsaustausch in der täglichen Praxis zu nutzen.“ Es wurde berechnet dass die Umsetzung des Programms bis 2035 einen Beitrag von 167 Millionen Euro zum Bruttoinlandsprodukt und 9,3 Millionen Euro zu den Klimazielen leisten wird. „Diese sozialen Auswirkungen waren für den Nationalen Wachstumsfonds sehr wichtig.“
Das Mobiltelefon als Metapher
Das Programm Digitale Infrastruktur Logistik umfasst mehrere Arbeitspakete. Die Grundlage, die vom Hafenbetrieb Rotterdam vorangetrieben wird, ist die Entwicklung einer Basisdateninfrastruktur für den niederländischen Logistiksektor. Dabei handelt es sich um eine Reihe von Vereinbarungen und Komponenten die dafür sorgen dass die gesamte Logistikwelt problemlos miteinander kommunizieren und Daten sicher und zuverlässig austauschen kann. Um die Idee dahinter zu erklären, hält Van der Velde sein Mobiltelefon hoch. „Dieses Gerät ist eigentlich eine grundlegende Infrastruktur. Egal ob Sie ein iPhone, ein Samsung oder eine andere Marke haben, Sie können immer miteinander sprechen. Jedes Gerät bietet eine Reihe von Basisanwendungen, deren Extras Sie separat auswählen können. Übertragen auf die Logistik: Portbase bietet eine Basisinfrastruktur für die Hafenlogistikketten und Cargonaut tut dasselbe für die Luftfahrt. Das ist austauschbar, es funktioniert genauso. Genauso wie ein iPhone ein Samsung anrufen kann. Zusätzlich zu den grundlegenden Elementen, die für den Betrieb des Hafens erforderlich sind, können andere Parteien ihre eigenen Anwendungen auf dieser Basisinfrastruktur entwickeln. Das ist vergleichbar mit den Apps, die man nach Belieben auf seinem Telefon installiert.“
„Mit unseren rund 5.000 Kunden können wir Projekte in der Praxis wirklich weiterbringen“
Erste Schritte in lebenden Labors
Ein zweites Arbeitspaket des Programms Digitale Infrastruktur für die Logistik ist die Realisierung einer Reihe konkreter innovativer Anwendungen, die an die Basisdateninfrastruktur anknüpfen. Dies geschieht in „living labs“. Portbase findet diese interessant und sieht darin ein großes Potenzial, sagt Van der Velde: „Mit unseren rund 5.000 Kunden können wir Projekte in der Praxis wirklich weiterbringen. In diesem Zusammenhang befasst sich Portbase mit den living labs, die sich gut in den Kontext des Gemeinschaftssystems einfügen, wie z. B. die Realisierung von Vertrauensketten, das Containerdossier für den umfassenden Austausch von Containerdaten, die Bereitstellung zuverlässiger Informationen über die Ankunftszeit von Ladungen und das Container Transport System. Dieses letzte living lab will erreichen, dass der Zoll die Ladung im gesamten Hafen verfolgen kann.
„Die Ergebnisse des Programms müssen die Logistikbranche wirklich ‚digital ready‘ machen“
Landung in der Praxis
Um sicherzustellen dass die Basisdateninfrastruktur und die living Labs letztlich eine breite Landung in der Logistik erfahren, konzentriert sich ein drittes Arbeitspaket des Programms Digitale Infrastruktur Logistik auf die Kommunikation mit der Wirtschaft und die konkrete Umsetzung. Die Ergebnisse des Programms müssen die Unternehmen des Logistiksektors wirklich „digital ready“ machen. Ziel ist es mindestens die Hälfte aller Logistikunternehmen in den Niederlanden dazu zu bringen, dem zuzustimmen.
In Vorbereitung auf einen fliegenden Start
Ziel ist es das Programm Digitale Infrastruktur Logistik am 1. Oktober 2022 offiziell zu starten. An der Projekt- und Programmverwaltung wird derzeit gearbeitet. Van der Velde: „Am 1. Oktober können wir mit der Beschleunigung der digitalen Entwicklungen beginnen, die die internationale Spitzenposition der Niederlande in der Logistik stärken werden.
