Korrekte B/L-Informationen! Seit Oktober ist dies zum Einreichen von Einfuhrerklärungen noch wichtiger. Die Zollbehörde ist durch die Einführung des Containerfreigabeberichts (CVB) viel strenger geworden. Wenn die Sendungsnummer (für Trailer-Transport) oder die B/L-Nummer (im Containertransport) auf Ihrer Einfuhrerklärung nicht mit der Angabe des Fährbetreibers, der Reederei oder der Schifffahrtsagentur auf der Anmeldung für vorübergehende Lagerung (ATO) übereinstimmt, dann folgt unvermeidlich eine Ablehnung. Das gleiche passiert, wenn das Bruttogewicht in der Einfuhrerklärung höher ist als in der ATO. Das wird als Mismatch bezeichnet. Früher hat die Zollbehörde dies erst hinterher kontrolliert. Jetzt findet die Prüfung direkt bei Ankunft des Schiffs statt. Die Ladung darf das Terminal erst verlassen, wenn die Daten auf der (genaueren) Erklärung und der ATO übereinstimmen.
Immer strengere Zollanforderungen
Die Zeiten, in denen man auf einer Einfuhrerklärung „erstmal irgendwas“ eintragen konnte oder sich einen Tippfehler erlauben konnte, sind also vorbei. Ein Fehler bedeutet sofort eine Ablehnung und damit eine Verzögerung. Erst, wenn die Einfuhrerklärung geändert wurde, kann die Ladung weiter. Achtung! Die Zollanforderungen werden noch strenger. In den nächsten Phasen wird der CVB auch für Transitladung gelten, und die Zollbehörde schaut noch genauer auf das Gewicht.
Sicherheit über die korrekten B/L-Informationen
Deshalb ist es sehr wichtig, dass Sie als Anmelder sicher sein können, immer über die korrekten B/L-Informationen zu verfügen. Der offizielle Weg ist, dass der Fuhrunternehmer (im Fährverkehr) und die Reederei/Schifffahrtsagentur (im Containertransport) Ihnen diese Infos rechtzeitig anliefern. Doch können Sie sich wirklich darauf verlassen? Und werden die 16 oder 17 Ziffern und Buchstaben in dem allgemeinen Stress von Ihren eigenen Mitarbeitern korrekt übernommen? Jeder Fehler zählt und führt im Transport zu unnötigen Verzögerungen.
Portbase bietet mit dem Cargo Controller die Lösung. Sie bekommen mit diesem Dienst direkt von der Quelle (Fährbetreiber, Reederei, Schifffahrtsagentur) jederzeit die B/L-Informationen und das Gewicht, so wie sie in der ATO stehen. Nach Wunsch, indem Sie diese im Internet abrufen oder mittels einer API direkt in Ihre Systeme einlesen. So sind Irrtümer ausgeschlossen. Cargo Controller bietet außerdem noch viel mehr. Zurzeit sind 40% aller B/Ls unserer Kunden bereits in Cargo Controller verknüpft, das sind mehr als 4500 Nutzer. Hier erfahren Sie, was Cargo Controller alles beinhaltet und Ihnen zu bieten hat!
Verfolgung von Importladungen auf einen Blick
Mit Cargo Controller haben Sie die Kontrolle über Ihre Container und Auflieger. Außerdem können Sie alle Einfuhrsendungen in den niederländischen Häfen leicht verfolgen und einsehen. Möchten Sie wissen, wie? Entdecken Sie die Möglichkeiten und Vorteile in unserem White Paper!
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