Ons jaar 2020
in vogelvlucht

Intro

Ook in 2020 maakte Portbase supply chains via de Nederlandse havens sterker en slimmer. Vanuit deze gedachte werkten wij dagelijks aan het verbeteren van de concurrentiepositie van Nederland. We brachten partijen samen, initieerden ketenafspraken en werkten samen met onze community aan oplossingen die de Nederlandse havens en hun supply chains aantrekkelijk maken voor bedrijven die goederen via Europa willen vervoeren.

We zetten in op de vernieuwing van onze community services en zoeken daarbij naar integrale oplossingen voor onze klanten. We bewegen gelijktijdig naar de ontsluiting van ons platform zodat onze klanten dit kunnen gebruiken om zelf data te delen, diensten op aan te sluiten en eigen communities te bouwen. Daarbij fungeert Portbase als datahub voor de wereldhandel via de Nederlandse havens en faciliteert het de aansluiting op regionale netwerken in Noordwest-Europa.

Iwan van der Wolf (CEO) en Peter de Graaf (CIO)

Delen:

• Facebook
• LinkedIn
• YouTube

Organisatie

Werken vanuit huis

Door COVID-19 is sinds maart 2020 veelal vanuit huis gewerkt. Dit is positief verlopen en er is veel aandacht geweest voor intensievere begeleiding van onze mensen op het gebied van vitaliteit. Het personeelbestand is gestegen met bijna 20% en er is in navolging van het voorgaande jaar ingezet op meer zelforganiserende teams en de verdere ontwikkeling van leiderschap. In het kader van nieuw talent aantrekken is het recruitment proces en de arbeidsmarktbenadering verbeterd. Dit heeft geresulteerd in de werving 27,4 fte/ 29 personen gedurende het jaar.

ISO

Door COVID-19 is sinds maart 2020 veelal vanuit huis gewerkt. Dit is positief verlopen en er is veel aandacht geweest voor intensievere begeleiding van onze mensen op het gebied van vitaliteit. Het personeelbestand is gestegen met bijna 20% en er is in navolging van het voorgaande jaar ingezet op meer zelforganiserende teams en de verdere ontwikkeling van leiderschap. In het kader van nieuw talent aantrekken is het recruitment proces en de arbeidsmarktbenadering verbeterd. Dit heeft geresulteerd in de werving 27,4 fte/ 29 personen gedurende het jaar.

Governance

In 2020 kreeg de nieuwe governance (gestart in 2019) met klantpanels (bepalen backlog portfolio) een Strategische Advies Raad (portfolio strategie) en de RvC (meer nadruk op toezichthoudende rol) nog meer gestalte. De nieuwe governance structuur werkt goed en zal aankomend jaar ook weer verder doorontwikkeld worden. Zowel de Strategische Advies Raad als de klantpanels kwamen in 2020 meerdere keren (digitaal) bijeen en hebben keuzes gemaakt voor prioriteiten dit en volgend jaar.

Nieuwe voorzitter Raad van Commissarissen

Vivienne de Leeuw neemt in 2020 als voorzitter van de Raad van Commissarissen het stokje over van Ronald Paul. Met Vivienne heeft Portbase ervaren bestuurder aan boord met grote financiële expertise en kennis van thema’s als data intelligence, procesoptimalisatie en transitie.

Financiën

De totale going concernomzet kwam in 2020 uit op € 16.285K. De going concernkosten over 2020 bedroegen €16.267K. De additionele projectkosten en projectomzet zijn hierin niet meegenomen. De omzet uit PCS-dienstverlening liet een stijging zien van 2,0% ten opzichte van 2019. Dit was, net als vorig jaar, een gevolg van intrinsieke marktgroei en de groei in aansluitingen.

16.285

Concernomzet

16.267

Going concernkosten

Onze performance

Het opleveren van diensten (het primaire proces) wordt gemeten op basis van sprint performance. Dit geeft een goede indicatie over voorspelbaarheid en betrouwbaarheid van leveren. De sprintperformance is in 2020 gestegen van 82% naar 89%. Dit komt voornamelijk door een stabiele levering van grote projecten en een snelle aanpassing aan veranderingen in projecten. De beschikbaarheid over 2020 was 99,91% en ligt daarmee 0,04% lager dan in 2019. Met 99,91 voldoet Portbase echter nog steeds ruimschoots aan de afgesproken beschikbaarheid uit de Service Level Agreement (99,5%).

Projecten

Brexit: de Nederlandse werkwijze

Daarnaast stond het jaar in het teken van de Brexit-oplossing via Portbase. Een centrale werkwijze in alle Nederlandse havens, voor de afhandeling van douaneformaliteiten. Zo blijft Nederland een aantrekkelijke route voor transport van en naar het VK.

Herpositionering Portbase

DigiD van haven

In het kader van veilige havens introduceerde Portbase IAMconnected als DigiD voor de Nederlandse havens en logistiek. Via één ingang kunnen deelnemers inloggen voor diensten van meerdere organisaties (bijv. My Port van HbR en de Nederlandse Douane).

Door deze ontwikkeling door te zetten is Portbase in staat de havencommunity verder te ondersteunen in de beweging naar veilige havens door het generiek kunnen aanbieden van multi-factor authenticatie voor alle services.

Optimale doorstroom binnenvaart met Portbase als basis

Portbase werkt samen met Nextlogic aan een optimale doorstroming van de containerbinnenvaart in de haven van Rotterdam. Alle dagelijkse informatie-uitwisseling voor de integrale planning van Nextlogic loopt via het platform van Portbase. Door gebruik te maken van Portbase als centraal data platform voor de Nederlandse kunnen innovatieve toepassingen zoals Nextlogic sneller en beter geschaald worden en houden klanten een vertrouwde ingang.

Lancering Cargo Tracker

Cargo Tracker, de Track & Trace dienstverlening van Portbase, is gelanceerd. Met Cargo Tracker krijgen verladers en expeditiebedrijven realtime statusinformatie over de containers die ze via de Rotterdamse haven importeren. Cargo Tracker is uitermate geschikt voor partijen die hun logistiek en meldplichten uitbesteden, maar nog wel inzicht willen in de ladingstroom om de eigen processen en planning hierop af te stemmen. Cargo Tracker is de voortzetting van Boxinsider van Havenbedrijf Rotterdam Door Track & Trace activiteiten van HbR en Portbase te bundelen, ontstaat er een completere dienstverlening en een duidelijke propositie naar de markt.

Communicatie over status PCS

Portbase heeft Status Page in gebruik genomen en beschikbaar gesteld aan haar community: 24/7 inzicht in de actuele beschikbaarheid van het PCS en de PCS-services. Via Status Page zien bezoekers in een oogopslag wanneer er onderhoud is gepland of mogelijk sprake is van een verstoring. Op deze pagina kunnen klanten zich tevens registreren voor automatische meldingen op het moment dat zich een verstoring voordoet.

Communicatie over status PCS

Portbase heeft Status Page in gebruik genomen en beschikbaar gesteld aan haar community: 24/7 inzicht in de actuele beschikbaarheid van het PCS en de PCS-services. Via Status Page zien bezoekers in een oogopslag wanneer er onderhoud is gepland of mogelijk sprake is van een verstoring. Op deze pagina kunnen klanten zich tevens registreren voor automatische meldingen op het moment dat zich een verstoring voordoet.

Ontwikkeling

Flinke groei community

De community van Portbase is gedurende het jaar 2020 weer verder gegroeid naar meer dan 5.200 aangesloten bedrijven, 19.000 gebruikers en 129 miljoen berichten. Portbase heeft hiermee de grootste PCS-community in Europa

Impact Corona

2020: het jaar van Corona. Portbase heeft ook op dit ‘dossier’ niet stilgezeten. Met inzicht en duiding (het coronadashboard) met updates over onze dienstverlening (corona updates) en met online klantpanels (voor gezamenlijke koersvorming). Het PCS heeft als stabiele basis haar werk gedaan in de havens. Door onze dienstverlening en ondersteuning hebben we veel bedrijven bijgestaan, daar waar het kon.Impact Corona

Samenwerking overheid

Portbase trekt met haar aandeelhouders samen op in de invulling van de Digitale Transport Strategie van het ministerie van Infrastructuur & Waterstaat om datadeling tussen bedrijfsleven en overheid en onderlinge samenwerking te verbeteren via de Basis Datadelen Infrastructuur. Een onderdeel hiervan is de implementatie van de nieuwe Europese verordening eMSWE wat ervoor moet gaan zorgen dat schepen in iedere EU-haven op dezelfde manier hun meldingen kunnen doen. Samen met de overheid onderzoekt Portbase hoe de invulling hiervan moet plaatsvinden in Nederland.

Koppeling met platform TradeLens

Afgelopen jaar is Portbase aangesloten op het Tradelens platform, waardoor er een koppeling is gemaakt tussen onze havengemeenschap en het wereldwijde havennetwerk. Het stelt alle spelers in de logistieke keten in staat om eenvoudig, snel en veilig gegevens met elkaar te delen, ongeacht hun onderlinge relatie, waardoor de handel voor alle betrokkenen wordt bevorderd. Daarbij fungeert Portbase als datahub voor de wereldhandel via de Nederlandse havens en faciliteert het de aansluiting op regionale netwerken in Noordwest-Europa.

Datafuel: visie op het achterland

Portbase ontwikkelde samen met TLN en HbR een visie op het achterlandnetwerk. Een holistische benadering waarbij er integraal gekeken wordt naar de keten, de gaten en de verbeteringen die kunnen zorgen voor een sterkere (digitale) keten richting het achterland. Hierbij wordt uitgegaan van het centraal stellen van het proces van de opdrachtgever (klant). Alle betrokken partijen zijn uiteindelijk in de keten actief door een opdracht van een opdrachtgever. Door te redeneren vanuit één proces, wordt dienstverlening ook vanuit dit proces vormgegeven en niet meer vanuit losse schakels in die keten.

Portbase en onderwijs

Met Havenbedrijf Rotterdam en de Erasmus Universiteit Rotterdam startte Portbase een samenwerking  voor haven van de toekomst. Door partner te worden van het Minor Port Management & Maritime Logistics stelde Portbase studenten in staat mee te denken aan nieuwe digitale èn duurzame businessmodellen en waardeproposities. Via een zogenaamde Sandboxx kregen studenten toegang tot een drietal datasets, die ze konden gebruiken voor hun opdracht.

Serviceverbeteringen

Hoeksteen Melding Lading Import

Portbase introduceerde de vernieuwde service Melding Lading Import. De bestaande dienstverlening en hoeksteen van Portbase is herbouwd en daarmee klaar voor de toekomst. Het nieuwe Melding Lading Import is oneindig schaalbaar en flexibel beschikbaar in de cloud en daarmee in staat om nieuwe ontwikkelingen zoals de Europese Maritime Single Window omgeving en het Europese Import Control System 2.0 maximaal te faciliteren.

MCA Road

Portbase bracht voor alle wegvervoerders de vernieuwde versie van Melding Container Achterland (MCA) Road beschikbaar. Zowel voor het gebruik van MCA Road via het web als door middel van de nieuwste API-koppeling. Het nieuwe MCA Road is voor Portbase de basis voor het continu kunnen verbeteren van de dienstverlening aan het wegvervoer.

Melding Gevaarlijke Stoffen 2.0

In 2020 zijn alle klanten automatisch overgezet naar Melding Gevaarlijke Stoffen 2.0. Deze nieuwe versie is volledig ingericht naar de in 2018 geïntroduceerde nieuwe Europese wet- en regelgeving. De ontwikkeling van Melding Gevaarlijke Stoffen 2.0 gebeurde samen met een werkgroep uit het bedrijfsleven. Het gebruik sluit hierdoor zo dicht mogelijk aan bij de dagelijkse praktijk.

Voorbereiden scheepsbezoek

Het voorbereiden op de overdracht van het scheepsbezoek is in 2020 een stuk makkelijker geworden. Agenten kunnen eerder toegang krijgen tot een scheepsbezoek. Zo kan een opvolgende agent zijn meldingen voorbereiden, met name de benodigde informatie voor de bestelling van de reis en de gevaarlijke stoffen. Dit geeft een versnelling in het logistieke proces.