Een brede groep rederijen, cargadoors en agenten test momenteel de werking van de service Melding Schip 2.0. Hun bevindingen zijn een volgende cruciale stap in het traject naar de marktintroductie. Planning is dat wij u en al uw collega-bedrijven in het voorjaar van 2016 overzetten naar de vernieuwde service. Allereerst voor de scheepsmeldingen in Rotterdam en Amsterdam.
‘De eerste tests zijn goed bevallen’
– Frank Burgersdijk, Stena Line
“Voor onze lijndiensten vanuit Engeland naar Rotterdam melden wij iedere dag dezelfde schepen. Daarom zien wij graag weer een kopieerfunctie in de vernieuwde service. De werkgroep biedt de mogelijkheid om dat aan te geven. Ook eventuele puntjes die niet logisch zijn, helpen wij via de werkgroep eruit te halen. Elk schip werd in Melding Schip 2.0 bijvoorbeeld standaard gezien als een ‘doorvaarder’. Negen van de tien keer is dat niet zo. Dat is nu daarom veranderd. In de werkgroep kunnen alle deelnemers zo hun verbeterpunten inbrengen, zodat de service straks voor iedereen naar tevredenheid werkt. De eerste tests met Melding Schip 2.0 zijn ons goed bevallen. De meldingen aan het Havenbedrijf liepen keurig door; richting de Douane was er nog wel een technisch probleempje. Dat wordt nu opgelost.”
‘Je hoeft niet meer van scherm, naar scherm, naar scherm…’
– Patrick van Wijland, S5 North Europe
“Met mijn team meld ik maandelijks in Rotterdam tal van chemicaliëntankers aan. Kenmerkend voor met name parceltankers is het vele verhalen in de haven. Acht ligplaatsen zijn geen uitzondering. Die moet je in Melding Schip allemaal opgeven. Inspraak in hoe dat er gaat uitzien is dan belangrijk. Het moet werkbaar zijn. De vernieuwde service ziet er netjes uit en is veel overzichtelijker geworden. Je hoeft niet meer van scherm, naar scherm, naar scherm… Alles staat keurig in één scherm waar je doorheen kunt scrollen. Ook de zoekfunctie is verbeterd. Een paar letters intypen en de service doet automatisch suggesties. Het is absoluut een stap vooruit en gaat zeker tijd besparen. Hoewel wij aan de andere kant door EU-regelgeving wel meer informatie moeten gaan opgeven.”
Andere partijen die Melding Schip 2.0 momenteel testen of dat binnenkort gaan doen zijn Cargill, GAC, KVSA, Maersk Line, NYK Line, Ovet, Samskip, Silver Star, Transsaar, Unifeeder, Vopak Amsterdam, Vopak Rotterdam en Wilhelmsen.
