Samen met de Douane constateren wij dat niet alle rederijen/cargadoors in hun summiere aangifte (SATO) voor transhipmentlading het douaneproces zee in / zee uit (code 27) gebruiken. Dit is echter wel noodzakelijk! Alleen met code 27 herkent het Port Community System de transhipmentzending.
De betreffende B/L wordt dan automatisch overgenomen in het uitgaand manifest en door de Douane aangezuiverd.
De verwarring over het gebruik van het proces zee in / zee uit komt waarschijnlijk doordat de Douane sinds eind 2014 een andere werkwijze voor de afschrijving van transhipmentzendingen hanteert. Gebeurde de aanzuivering voorheen direct op basis van het proces zee in / zee uit, nu gebeurt dit op basis van het uitgaand manifest. Staan op dit uitgaande manifest containers die ook in de inkomende SATO stonden met het proces zee in / zee uit, dan vindt afschrijving plaats.
Voor u is het daarom juist wél noodzakelijk om in uw summiere aangifte het proces zee in / zee uit te (laten) vermelden. Alleen dan komen de betreffende B/L’s direct vanuit het Port Community System in het uitgaand manifest terecht.
Langer dan 14 dagen op de terminal?
Staat uw transhipmentzending langer dan 14 dagen, maar korter dan 45 dagen op de terminal, dan is voor vertrek aanvullend een summiere aangifte bij uitgang (EXS-aangifte) nodig. Portbase biedt u hiervoor de service Summiere Aangifte bij Uitgang. Met optimaal hergebruik van data kunt u zo eenvoudig aan deze douaneverplichting voldoen. Voor transhipmentlading die langer dan 45 dagen op een terminal blijft staan, dient een opslagdocument te worden gemaakt. Gaan de goederen vervolgens na 45 dagen alsnog over zee uit, dan dient het opslagdocument te worden gezuiverd door een aangifte wederuitvoer.
Transhipment via andere terminal?
Gaat een transhipmentcontainer via een andere terminal uit dan waar deze binnenkomt? Dan is voor het tussenliggende traject een T-document nodig. Dit T-document is vanaf dat moment voor de Douane leidend. Het proces zee in / zee uit voor de B/L op de SATO komt te vervallen en moet u daar verwijderen. Doet u dat niet, dan ontstaat een mismatch. Gebruikt u de Portbase-service Transitaangifte voor het opmaken van T-documenten, dan krijgt u automatisch een waarschuwing wanneer aan een zending nog een proces zee in / zee uit is verbonden.
